في أجهزة التسخين الموقدة بالأنابيب في وحدات التكرير CDU / VDU و coking و reforming ، يتم تقسيم الفرن إلى قسم مشع و قسم محول.قسم الإشعاع ينقل الحرارة بشكل رئيسي عن طريق الإشعاع، أشرطة الأنابيب التي تواجه اللهب ، في حين أن قسم الحملة يجلس فوق ويسترد الحرارة من غازات الدخان عالية درجة الحرارة التي تغادر غرفة الإشعاع (عادة 1500-1700 درجة فهرنهايت ، حوالي 815-925 درجة مئوية).الصيغة ASME A106 Grأنابيب B المثبتة هي عنصر نقل الحرارة الأساسي لقسم الحمل الحراري.
الأنابيب ذات الأطواق هي أنابيب من الفولاذ الكربوني العارية مع الأطواق المعدنية الكثيفة المطاطية على سطحها الخارجي ، مما يوسع المساحة الخارجية إلى 2 ′′ 3 أضعاف الأنابيب العارية. هدفها ليس الكفاءة القصوى ، ولكن عملية موثوقة,محلول متسامح مع التنظيف للغازات المدخنة المتربة والمعرضة للتلوث والتي تحتاج إلى تنفيس دخان ميكانيكي.
غاز الدخان يأتي من احتراق الوقود؛ مع احتراق غير كامل أو الوقود الثقيل، فإنه يحمل جزيئات الكربون والرماد والكبريت غير المحترقة التي تتراكم على أسطح الأنبوب.
الأنابيب العادية ذات الزعانف (الملحوم أو الزعانف الفولاذية) لها مساحة ضيقة ، لذلك تربط الودائع وتتصلب في جذور الزعانف وتغلق في النهاية القنوات بين الزعانف.المقاومة ترتفععندما يتجاوز التلوث الخارجي حوالي 7 ملم ، يمكن أن تزيد المقاومة الحرارية للتلوث بأكثر من خمسة أضعاف القيمة المصممة.
تُحل الأنابيب المكبوتة هذا: تكون المكبسات منفصلة مع مساحة مفتوحة بينها ، لذلك نادراً ما تشكل الجسيمات جسورًا مستمرة.تلتصق الرواسب بشكل رئيسي بالأطراف والجذور ويتم إزالتها بسهولة عن طريق نفخ البخار أو الصوت، أو تنظيف الماء / الجليد الجاف ميزة هيكلية تجعل الأنابيب المثبتة لا غنى عنها في أجهزة التدفئة القذرة.
ASME A106 Gr.B هو الصف القياسي لأنابيب الفولاذ الكربوني السلسة للخدمة في درجات الحرارة العاليةيحتوي على قوة تساقط في درجة حرارة الغرفة لا تقل عن 240 MPa والاحتفاظ بالقوة الجيدة أقل من 425 °C.
A106 Gr.B مناسبة لمنطقة غازات الدخان ذات درجات الحرارة المتوسطة والمنخفضة. مع تبريد غازات الدخان من حوالي 815 °C إلى 925 °C في صف من صف من منفذ الإشعاع ، تنخفض درجة حرارة خدمة بنك الحمل الحراري من الأعلى إلى الأسفل.يتم وضع أنابيب الفولاذ الكربوني المغطاة في منطقة درجة الحرارة المنخفضة (أقل من 400-500 درجة مئوية تقريبًا)، حيث يمكن السيطرة على الأكسدة ودرجات الحرارة في جانب العملية معتدلة. بالنسبة للصفوف العليا عالية الحرارة ، حيث يمكن أن يتجاوز غاز الدخان الحد الآمن للفولاذ الكربوني على المدى الطويل ،5Cr-1Mo أو 9Cr-1Mo الفولاذ من السبائك المنخفضة أو الفولاذ المقاوم للصدأ في المهام الشديدةلذلك، أنابيب A106 Gr.B المزروعة موجهة لبنوك التنقيب مع درجة حرارة غازات الدخان معتدلة، وانخفاض التآكل، والموثوقية الميكانيكية والاقتصاد.
يوفر مساحة.مع مساحة خارجية مرتين أو ثلاث مرات من أنبوب عاري، أنابيب مغلفة قطع صفوف الأنابيب وحجم حزمة لنفس الحرارة الواجب،جعل قسم الحمل الحراري أكثر تكثيفا وقطع ارتفاع الفرن واستخدام الصلبفي وحدة الفراغ الجوي 45 مليون كيلوكالورية في الساعة، تحول إلى أنابيب مغلفة بالإضافة إلى تدابير أخرى رفع الكفاءة الحرارية من 75٪ إلى 86٪، وتوفير حوالي 4 مليون كيلوكالورية في الساعة.
يتحمل الظروف القاسيةأنابيب الفولاذ الكربوني من الدرجة A106 Gr.B لديها حد درجة حرارة حوالي 425 درجة مئوية فوق حد 280 درجة مئوية 300 درجة مئوية من أنابيب الألومنيوم المزروعة بالصفائح و قوة ميكانيكية أعلى بكثير.يتم لحام المسامير عن طريق المقاومة أو الحاملة التلقائية مع التحكم في التدخل الكامل أو العميقفي المقابل، أنابيب الألومنيوم المطحونة ذات الزعانف،تميل إلى الانحناء أو الخروج من الأنبوب الأساسي تحت الصدمة الحرارية المتكررة والقوى الميكانيكية لتنفخ البخار.
| المعلم | النطاق النموذجي | الملاحظات |
|---|---|---|
| أنبوب القاعدة OD | 4 ′′6 بوصة (101 ′′152 مم) | تحديد تدفق العملية وانخفاض الضغط |
| ارتفاع القضبان | 12×25 ملم | النفط الثقيل يفضل أعلى الدبابيس لتوسيع الفجوات وقطع انسداد |
| المسافة بين العجلات | 1015 ملم (النفط الثقيل) ؛ 58 ملم (الغاز) | زيادة المسافة عندما يكون محتوى الرماد مرتفعًا |
| قطر القضبان | 6 ′′12 ملم | متطابقة مع عملية اللحام |
| ترتيب مجموعة الأنابيب | معدل التدفق المتقاطع بشكل رئيسي | يزيد من الاضطرابات لكنه يحتاج إلى اهتمام |
تعتمد المعلمات المحددة على نوع الوقود ومحتوى غبار غازات الدخان ووسيلة العملية وطريقة التنظيف.
إزالة الدخان بانتظام أمر رئيسي. عادة ما يكون لدى أجهزة التدفئة التي تعمل بالوقود السائل مروحة الدخان البخارية التي يجب تشغيلها في الموعد المحدد. إذا تصلب التلوث ، فقد يضر الماء عالي الضغط باللحام ، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حلذلك يوصى بالتنظيف منخفض الضغط بمساعدة ميكانيكية أو التنظيف بدون اتصال بالجليد الجاف.
سلامة لحام القضبان هي مؤشر رئيسي على ما إذا كان مصرف الأنابيب يحتاج إلى استبدال:الصلحات المتشققة أو المسامير المتساقطة تقلل من منطقة نقل الحرارة المحلية وتعرض الأنبوب الأساسي للتآكل المحلي المتسارع-فحص الحوائط في كل فحص
في أجهزة التسخين الموقدة بالأنابيب في وحدات التكرير CDU / VDU و coking و reforming ، يتم تقسيم الفرن إلى قسم مشع و قسم محول.قسم الإشعاع ينقل الحرارة بشكل رئيسي عن طريق الإشعاع، أشرطة الأنابيب التي تواجه اللهب ، في حين أن قسم الحملة يجلس فوق ويسترد الحرارة من غازات الدخان عالية درجة الحرارة التي تغادر غرفة الإشعاع (عادة 1500-1700 درجة فهرنهايت ، حوالي 815-925 درجة مئوية).الصيغة ASME A106 Grأنابيب B المثبتة هي عنصر نقل الحرارة الأساسي لقسم الحمل الحراري.
الأنابيب ذات الأطواق هي أنابيب من الفولاذ الكربوني العارية مع الأطواق المعدنية الكثيفة المطاطية على سطحها الخارجي ، مما يوسع المساحة الخارجية إلى 2 ′′ 3 أضعاف الأنابيب العارية. هدفها ليس الكفاءة القصوى ، ولكن عملية موثوقة,محلول متسامح مع التنظيف للغازات المدخنة المتربة والمعرضة للتلوث والتي تحتاج إلى تنفيس دخان ميكانيكي.
غاز الدخان يأتي من احتراق الوقود؛ مع احتراق غير كامل أو الوقود الثقيل، فإنه يحمل جزيئات الكربون والرماد والكبريت غير المحترقة التي تتراكم على أسطح الأنبوب.
الأنابيب العادية ذات الزعانف (الملحوم أو الزعانف الفولاذية) لها مساحة ضيقة ، لذلك تربط الودائع وتتصلب في جذور الزعانف وتغلق في النهاية القنوات بين الزعانف.المقاومة ترتفععندما يتجاوز التلوث الخارجي حوالي 7 ملم ، يمكن أن تزيد المقاومة الحرارية للتلوث بأكثر من خمسة أضعاف القيمة المصممة.
تُحل الأنابيب المكبوتة هذا: تكون المكبسات منفصلة مع مساحة مفتوحة بينها ، لذلك نادراً ما تشكل الجسيمات جسورًا مستمرة.تلتصق الرواسب بشكل رئيسي بالأطراف والجذور ويتم إزالتها بسهولة عن طريق نفخ البخار أو الصوت، أو تنظيف الماء / الجليد الجاف ميزة هيكلية تجعل الأنابيب المثبتة لا غنى عنها في أجهزة التدفئة القذرة.
ASME A106 Gr.B هو الصف القياسي لأنابيب الفولاذ الكربوني السلسة للخدمة في درجات الحرارة العاليةيحتوي على قوة تساقط في درجة حرارة الغرفة لا تقل عن 240 MPa والاحتفاظ بالقوة الجيدة أقل من 425 °C.
A106 Gr.B مناسبة لمنطقة غازات الدخان ذات درجات الحرارة المتوسطة والمنخفضة. مع تبريد غازات الدخان من حوالي 815 °C إلى 925 °C في صف من صف من منفذ الإشعاع ، تنخفض درجة حرارة خدمة بنك الحمل الحراري من الأعلى إلى الأسفل.يتم وضع أنابيب الفولاذ الكربوني المغطاة في منطقة درجة الحرارة المنخفضة (أقل من 400-500 درجة مئوية تقريبًا)، حيث يمكن السيطرة على الأكسدة ودرجات الحرارة في جانب العملية معتدلة. بالنسبة للصفوف العليا عالية الحرارة ، حيث يمكن أن يتجاوز غاز الدخان الحد الآمن للفولاذ الكربوني على المدى الطويل ،5Cr-1Mo أو 9Cr-1Mo الفولاذ من السبائك المنخفضة أو الفولاذ المقاوم للصدأ في المهام الشديدةلذلك، أنابيب A106 Gr.B المزروعة موجهة لبنوك التنقيب مع درجة حرارة غازات الدخان معتدلة، وانخفاض التآكل، والموثوقية الميكانيكية والاقتصاد.
يوفر مساحة.مع مساحة خارجية مرتين أو ثلاث مرات من أنبوب عاري، أنابيب مغلفة قطع صفوف الأنابيب وحجم حزمة لنفس الحرارة الواجب،جعل قسم الحمل الحراري أكثر تكثيفا وقطع ارتفاع الفرن واستخدام الصلبفي وحدة الفراغ الجوي 45 مليون كيلوكالورية في الساعة، تحول إلى أنابيب مغلفة بالإضافة إلى تدابير أخرى رفع الكفاءة الحرارية من 75٪ إلى 86٪، وتوفير حوالي 4 مليون كيلوكالورية في الساعة.
يتحمل الظروف القاسيةأنابيب الفولاذ الكربوني من الدرجة A106 Gr.B لديها حد درجة حرارة حوالي 425 درجة مئوية فوق حد 280 درجة مئوية 300 درجة مئوية من أنابيب الألومنيوم المزروعة بالصفائح و قوة ميكانيكية أعلى بكثير.يتم لحام المسامير عن طريق المقاومة أو الحاملة التلقائية مع التحكم في التدخل الكامل أو العميقفي المقابل، أنابيب الألومنيوم المطحونة ذات الزعانف،تميل إلى الانحناء أو الخروج من الأنبوب الأساسي تحت الصدمة الحرارية المتكررة والقوى الميكانيكية لتنفخ البخار.
| المعلم | النطاق النموذجي | الملاحظات |
|---|---|---|
| أنبوب القاعدة OD | 4 ′′6 بوصة (101 ′′152 مم) | تحديد تدفق العملية وانخفاض الضغط |
| ارتفاع القضبان | 12×25 ملم | النفط الثقيل يفضل أعلى الدبابيس لتوسيع الفجوات وقطع انسداد |
| المسافة بين العجلات | 1015 ملم (النفط الثقيل) ؛ 58 ملم (الغاز) | زيادة المسافة عندما يكون محتوى الرماد مرتفعًا |
| قطر القضبان | 6 ′′12 ملم | متطابقة مع عملية اللحام |
| ترتيب مجموعة الأنابيب | معدل التدفق المتقاطع بشكل رئيسي | يزيد من الاضطرابات لكنه يحتاج إلى اهتمام |
تعتمد المعلمات المحددة على نوع الوقود ومحتوى غبار غازات الدخان ووسيلة العملية وطريقة التنظيف.
إزالة الدخان بانتظام أمر رئيسي. عادة ما يكون لدى أجهزة التدفئة التي تعمل بالوقود السائل مروحة الدخان البخارية التي يجب تشغيلها في الموعد المحدد. إذا تصلب التلوث ، فقد يضر الماء عالي الضغط باللحام ، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حدوث حلذلك يوصى بالتنظيف منخفض الضغط بمساعدة ميكانيكية أو التنظيف بدون اتصال بالجليد الجاف.
سلامة لحام القضبان هي مؤشر رئيسي على ما إذا كان مصرف الأنابيب يحتاج إلى استبدال:الصلحات المتشققة أو المسامير المتساقطة تقلل من منطقة نقل الحرارة المحلية وتعرض الأنبوب الأساسي للتآكل المحلي المتسارع-فحص الحوائط في كل فحص
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
